تیگو8 پرو و کی ام سی K7 هر دو در بازار ایران در رده کراس اوورهای نسبتاً لوکس قرار می گیرند. این دو خودرو اگرچه از نظر فنی تقریباً در یک رده قرار دارند، اما از نظر قیمت در بازار آزاد اختلاف قابل توجهی میان آنها دیده می شود. به طوری که تیگو 8 پرو حدود 7 میلیارد تومان و کی ام سی K7 حدود 4 میلیارد تومان خرید و فروش می شود.

به گزارش ایران، تیگو 8 پرو از نظر ابعاد، امکانات و سطح تکنولوژی یک پله بالاتر قرار می گیرد. این خودرو به موتور 1.6 لیتری توربو GDI با 254 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور مجهز است، در حالی که کی ام سی K7 از موتور 1.5 لیتری توربو با حدود 161 اسب بخار قدرت و 251 نیوتن متر گشتاور بهره می برد.

مهم ترین برتری تیگو8 پرو، موتور قوی تر آن است؛ اختلاف حدود 36 اسب بخاری و گشتاور بالاتر باعث می شود این خودرو در شتاب گیری، سبقت گیری و مسیرهای سربالایی عملکرد بهتری داشته باشد.

علاوه بر این، تیگو 8 پرو یک کراس اوور 7 نفره است و برای خانواده های پرجمعیت کاربرد بیشتری دارد، در حالی که کی ام سی K7 بیشتر یک کراس اوور 5 نفره محسوب می شود. تیگو8 پرو همچنین از امکاناتی مانند نمایشگرهای بزرگ، سیستم های کمک راننده پیشرفته تر، دوربین 360 درجه و تجهیزات رفاهی بیشتر بهره می برد و حس یک خودروی بالاتر از کلاس خود را منتقل می کند. طراحی داخلی این خودرو نیز مدرن تر است و استفاده از نمایشگرهای یکپارچه و جزییات کابین، حس لوکس تری نسبت به K7 ایجاد می کند.

در مقابل، کی ام سی K7 اگرچه از نظر قدرت و امکانات در سطح پایین تری قرار دارد، اما برخی مزیت های قابل توجه را ارائه می دهد. پیشرانه 1.5 لیتری توربوی این خودرو ساختار ساده تری دارد و ممکن است هزینه نگهداری آن در بلندمدت کمتر باشد. همچنین K7 به دلیل تنظیمات سیستم تعلیق، سواری آرامی ارائه می دهد و برای استفاده شهری گزینه ای راحت محسوب می شود.

از سوی دیگر، قیمت پایین تر این خودرو نسبت به تیگو 8 پرو باعث می شود برای افرادی که به دنبال یک کراس اوور بزرگ با هزینه خرید کمتر هستند، انتخاب اقتصادی تری باشد.

البته هر دو خودرو در کنار مزایا، معایبی نیز دارند. تیگو 8 پرو با وجود برتری های فنی و رفاهی، قیمت بالاتری دارد، موتور توربو GDI آن به کیفیت سوخت و سرویس های منظم حساس تر است، هزینه قطعات و تعمیراتش به دلیل تکنولوژی بالاتر بیشتر خواهد بود و ابعاد و وزن بزرگ تر آن در شهرهای شلوغ می تواند کمی دردسرساز باشد.

در سوی دیگر، کی ام سی K7 از قدرت موتور کمتر و شتاب ضعیف تر نسبت به تیگو8 پرو رنج می برد، کابین و طراحی داخلی آن ساده تر است، ردیف سوم صندلی ندارد و سطح امکانات ایمنی و رفاهی آن نیز پایین تر از تیگو 8 پرو قرار می گیرد.

در مجموع، اگر اولویت شما قدرت، امکانات، فضای کابین و حس لوکس بودن باشد، تیگو 8 پرو انتخاب برتر است. اما اگر هزینه خرید کمتر، نگهداری ساده تر و خدمات پس از فروش برای شما اهمیت بیشتری داشته باشد، کی ام سی K7 انتخاب منطقی تری خواهد بود.

به طور خلاصه می توان گفت تیگو 8 پرو نماینده نسل جدید کراس اوورهای پرآپشن است، در حالی که K7 بیشتر بر سادگی، قیمت منطقی تر و کاربرد روزمره تمرکز دارد.