رانندگانی که کارت سوخت شخصی ندارند، در 100 جایگاه تهران باید پیش از رسیدن به نازل، یک مرحله دیگر را بگذرانند: احراز هویت با کارت بانکی و دریافت رمز مخصوص سوخت‌گیری. به گزارش فارس، اضافه‌شدن این فرایند، زمان سوخت‌گیری را بیشتر کرده و به ازدحام جایگاه‌ها دامن زده است.

پیش‌تر، راننده کارت اضطراری را از اپراتور می‌گرفت و با رمز پیش‌فرض سوخت‌گیری می‌کرد. حالا باید ابتدا کارت بانکی خود را در دستگاه بکشد، مقدار سوخت را از 10 تا سقف 25 لیتر انتخاب کند و رمز بانکی را وارد کند. دستگاه سپس رسیدی با رمز چهاررقمی می‌دهد تا راننده با آن، از کارت اضطراری جایگاه استفاده کند.

این تغییر با روزهای پایانی ماه و افزایش مراجعه برای استفاده از کارت جایگاه هم‌زمان شده است؛ ترکیبی که طبق گزارش، صف‌ها را طولانی‌تر کرده است.

شریعتی: این فرایند قانونی نیست

مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، سه ایراد به اجرای طرح گرفته است:

طبق قاعده جدید، کارت جایگاه باید حذف می‌شد.

مسئول اجرای این اقدام وزارت اقتصاد است، نه شرکت پخش.

دریافت شناسه باید پیش از ورود به جایگاه، از طریق نرم‌افزار، کد دستوری یا روش‌های دیگر امکان‌پذیر می‌شد تا زمان سوخت‌گیری افزایش پیدا نکند.

پرسش منتقدان این است: چرا کاری که می‌توان پیش از ورود به جایگاه انجام داد، باید کنار پمپ انجام شود و صف را طولانی‌تر کند؟