براساس تازه ترین داده های منتشر شده از سوی بازوی پژوهشی مجلس شورای اسلامی در تیر ماهی که گذشت، شاخص تولید و فروش در بخش صنعت و معدن نسبت به ماه مشابه سال قبل کاهش 10.8 و 3.3 درصدی را تجربه کرده اند، همچنین نسبت به ماه قبل شاخص تولید کاهش 3.2 و شاخص فروش افزایش 4.7درصدی داشته اند.

به گزارش دنیای اقتصاد، در این بین، به استناد گزارش مرکز پژوهش های مجلس در تیر ماه سال 1404 شاخص تولید و فروش رشته فعالیت خودرو و قطعات نسبت به ماه مشابه سال قبل کاهش 15.8 و 24 درصدی داشته است. طی تیرماه امسال، شاخص فروش بخش صنعت مبتنی بر شرکت های صنعتی بورسی نسبت به ماه مشابه سال قبل با کاهش 3.3 درصدی و نسبت به ماه قبل با افزایش 4.7 درصدی مواجه شده است. در این میان، رشته فعالیت های تجهیزات برقی ، خودرو و قطعات و فلزات پایه بیشترین سهم را در کاهش شاخص فروش داشته اند.

همچنین جزییات گزارش بازوی پژوهشی مجلس نشان می دهد در این ماه، شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکت های بورسی نسبت به ماه مشابه سال قبل کاهش 15.8درصدی و نسبت به ماه قبل افزایش 6.8درصدی داشته است.

همچنین، شاخص فروش آن نسبت به ماه مشابه سال قبل کاهش 24 درصدی و نسبت به ماه قبل کاهش 4.4 درصدی داشته است. در ضمن، نسبت به ماه قبل شاخص تولید زیربخش قطعات و شاخص فروش تمام زیربخش ها کاهش یافته است. همچنین نسبت به ماه مشابه سال قبل تنها شاخص تولید زیربخش خودرو سنگین افزایش یافته است.

بر اساس این گزارش، در حالی گزارش مرکز پژوهش های مجلس از پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران در تیرماه امسال حکایت از کاهش تولید و فروش خودرو و قطعات نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد که طبق گزارشی که اخیرا خودروسازان به سازمان بورس ارائه داده و در سامانه کدال منتشر شده است، سه خودروساز بزرگ کشور در تیرماه امسال با رشد محدود تولید خودروی سواری نسبت به خرداد ماه مواجه بوده اند، با این حال تولید چهار ماهه این خودروسازان 17.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کمتر شده است.

البته علت رشد تولید خودروی سواری در تیرماه نسبت به خرداد که رقم آن به 6.5 درصد می رسد، ریشه در بهبود اوضاع ندارد بلکه نتیجه رکودی است که در خردادماه ثبت شده بود. در این ماه تولید خودروی سواری به کف یک ساله رسیده بود؛ موضوعی که دیگر آمارها مانند شامخ که از سوی اتاق بازرگانی ایران منتشر شده، آن را تایید می کنند. بنا به گزارش شامخ، خردادماه رکودی ترین ماه از ابتدای ثبت نظرسنجی شامخ یعنی از سال 97 تاکنون بوده است.

دلایل مختلفی منجر به افت تولید و فروش خودروسازان شده است که بلاتکلیفی در قیمت گذاری خودرو که در ادامه منجر به تنش میان سیاستگذار حوزه خودرو و ایران خودرو شد، قطعی های مکرر برق و مشکلات ارزی از جمله مهم ترین عواملی هستند که اهل فن به آنها اشاره می کنند.