بر اساس تصاویر ارسالی نسخه نهایی پارس نوآ دیده شده و این خودرو به زودی به عرضه خواهد رسید. نخستین بار اوایل سال 1402 بود که گروه خودروسازی سایپا از ال 90 ایرانی پرده برداشت. خودرویی که بر اساس پلتفرم رنو تندر 90 توسعه داده شده بود و نام کادیلا در آن زمان برای این خودرو در نظر گرفته شده بود.

به گزارش آخرین خودرو، پس از آن تا مدت ها از این خودرو خبری نبود که سرانجام سایپا در نمایشگاه خودروی مشهد 1403 از نسخه نزدیک به تولید آن پرده برداشت. اینبار نام این خودرو P90 اعلام شد اما همان زمان هم مشخص بود که نام P90 هم ماندگار نیست و نام دیگری برای این محصول در نظر گرفته می شود.

این سدان قرار است به عنوان محصول اختصاصی پارس خودرو در همان مجموعه به تولید برسد و پارس خودرو چندی پیش نام پارس نوآ را برای این سدان اعلام کرد. حالا تصاویر نسخه نهایی پارس نوآ ارسال شده که این سدان را در محیط شرکت نشان می دهد و نشان فارسی پارس نوآ هم در قسمت عقب آن نصب شده است. به نظر می رسد سدان پارس نوآ حالا بسیار به بازار نزدیک شده و به زودی آن را در خیابان های کشور خواهیم دید.

قبلا در L90 از پیشرانه ای با نام K4M استفاده می شد که استهلاک پایینی داشت و خروجی خوبی را از خود به نمایش می گذاشت. اما در ال 90 ایرانی خبری از این پیشرانه نیست و قرار است از پیشرانه جدید شرکت سایپا با نام ME16 در این خودرو استفاده شود.

این پیشرانه، یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی، چهار سیلندر 16 سوپاپ است که به لحاظ ساختاری شباهت بسیاری به موتور TU5 پلاس داشته و می تواند نهایتا 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده در پارس خودرو P90 به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته AT به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو، فرمان دی کات، کلید های کنترلی روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ 15 اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش 7 اینچی مالتی مدیا، چراغ روشنایی روز، سیستم کنترل پایداری، فرمان کمکی برقی و… اشاره کرد.