فرارو- لکسوس با رونمایی از کانسپت جدید خود در جریان رویداد The Quail، طرفداران دنیای خودرو را غافلگیر کرد. طراحی این خودرو از دو خودروی افسانه ای LFA و LC500 الهام گرفته شده است و چشم اندازی از آینده خودروهای اسپرت لکسوس ارائه می دهد.

به نقل از motor1، لکسوس هنوز همه جزییات این کانسپت را فاش نکرده است، اما انتظار می رود به زودی اطلاعات بیشتری درباره این خودرو منتشر شود.

طبق اطلاعات فعلی، این خودرو در دسته خودروهای موتور جلو و محور عقب قرار می گیرد و به پیشرانه V8 توربوشارژ دوقلو و احتمالا گیربکس ترانکسل عقب مجهز خواهد شد. یک نسخه از این خودرو تحت برند تویوتا نیز عرضه خواهد شد؛ این خودرو پایه ای برای نسخه مسابقه ای GT3 تویوتا خواهد بود و در بازار امریکا ارائه نخواهد شد.

کانسپت اسپرت لکسوس از جزییات جالبی برخورد است؛ از جمله لوله های اگزوز زیر بال عقب و هواکش های بزرگ عقب که یادآور LFA هستند. هواکش های پشت پنجره ها احتمالا برای خنک کنندگی ترمز یا ترانکسل طراحی شده اند و به نظر می رسد چهار فن کوچک روی چراغ ترمز مرکزی نصب شده باشد.

هرچند برخی جزییات کانسپت ممکن است در نسخه تولیدی حذف شوند، اما انتظار می رود نسخه خیابانی تا حد زیادی مشابه این کانسپت باشد. لکسوس بخش هایی از خودرو را پوشانده است؛ این کانسپت فاقد کابین است و به جز لوگوی Bridgestone، نوشته های روی لاستیک ها حذف شده اند. با این حال، طراحی کاپوت نشان می دهد که موتور به عقب محور جلو منتقل شده و این موضوع احتمال استفاده از ترانکسل عقب را تقویت می کند.

تویوتا و لکسوس در توسعه این خودرو از AMG GT R قدیمی الگوبرداری کرده اند. این خودرو یکی از بهترین خودروهای اسپرت موتور جلو و مسابقه ای در سال های اخیر محسوب می شود و از همان طراحی موتور جلو با ترنس اکسل عقب بهره می برد.

لکسوس در بیانیه ای اعلام کرد:

این خودروی اسپرت با طراحی مدرن و در عین حال اصیل، مسیر آینده طراحی لکسوس را به نمایش می گذارد. فرم کم ارتفاع و پهن خودرو ترکیبی از عناصر دینامیک و هیجان انگیز را در خود جای داده و تصویری واضح از خودروی اسپرت نسل بعدی ارائه می دهد.