فرارو- لوکانو L8، کراس اوور تازه وارد مونتاژی مکث موتور با قیمت 3 میلیارد و 690 میلیون تومان در نمایندگی عرضه شده، درحالیکه ناگهان با نرخ هایی تا 4 میلیارد و 300 میلیون تومان در بازار آزاد آگهی شد.

به گزارش فرارو؛ حالا خریداران امروز لوکانو L8 با شکاف قیمتی نزدیک به 600 میلیون تومان بین نمایندگی و بازار مواجه اند. اختلافی که حکایت از تقاضای اولیه بالا و عرضه محدود این خودرو در بازار دارد.

مکث موتور قیمت رسمی لوکانو L8 را 3 میلیارد و 690 میلیون تومان اعلام کرده است؛ رقمی که پس از کاهش 110 میلیونی نسبت به نرخ اولیه منتشر شد اما خیلی زود همین خودرو با فاصله قیمتی چشمگیر از نرخ کارخانه ای وارد بازار آزاد شد.

همزمان با تحویل نخستین سری خودروها، آگهی های اینترنتی قیمت این کراس اوور را بین 4 تا 4 میلیارد و 300 میلیون تومان ثبت کرده اند؛ این در حالی ست که لوکانو L8 در بازار حدود 4 میلیارد و 150 میلیون تومان قیمت دارد. یعنی خریداران در عمل با شکاف حدود 600 میلیون تومانی بین نمایندگی و بازار روبه رو هستند.

کارشناسان بازار خودرو از دو عامل کلیدی برای این شکاف قیمتی یاد می کنند: تقاضای بالای اولیه برای یک محصول تازه وارد و عرضه محدود در مرحله اول تحویل؛ اگرچه تجربه بازار خودروهای مونتاژی نشان می دهد خریدارانی که حاضر به پرداخت وجه اضافه برای تحویل سریع یا انتخاب رنگ و تیپ خاص هستند، فشار افزایشی روی قیمت خودرو در بازار آزاد ایجاد می کنند. در مقابل اما خرید از نمایندگی با قیمت کارخانه مستلزم پیروی از شرایط فروش رسمی و زمان بندی تحویل است؛ بنابراین، به نظر می رسد تفاوت قیمت بازار و کارخانه لوکانو L8 منعکس کننده تمایز زمان و اطمینان تحویل است.

لوکانو L8 که براساس پلتفرم چری تیگو 9 توسعه یافته با پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ و خروجی حدود 245 اسب بخار و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه وارد بازار ایران شده است. این کراس اوور با سیستم تمام چرخ محرک، شتاب صفر تا صد حدود 9 ثانیه و مصرف ترکیبی برابر 7.7 لیتر در صد کیلومتر در کلاس خودروهای نیمه لوکس قرار می گیرد.

فهرست امکانات رفاهی و ایمنی لوکانو L8 شامل 6 ایربگ، دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما و صندلی های برقی جلو با گرم کن و سردکن است که آن را در رقابت مستقیم با محصولاتی مانند فونیکس تیگو 8 پرو و دیگنیتی پرایم قرار می دهد.