فرارو- سایپا دست از سر پراید برنمی دارد! حتی با وجود حذف پراید سواری از سبد محصولات، نسخه وانت این خودرو همچنان تولید می شود. حالا هم سایپا خبر از ارتقای پراید 151 داده تا روند خداحافظی با این وانت ارزان قیمت را به تاخیر بیندازد.

به گزارش فرارو؛ سایپا قرار نبود این وانت شهری ارزان قیمت را از سطح شهر حذف کند. وانتی که رسما هیچ مزیتی نسبت به دیگر وانت های بازار نداشته و تنها به دلیل قیمت پایین تر پرطرفدار مانده است. نسخه جدید پراید وانت هم اگرچه اسما ارتقا یافته اما با نگاهی به کاتالوگ سایپا جز در چند مورد جزیی، نه در کیفیت متریال و نه در موتور ارتقایی ایجاد نشده است. پراید 151 هنوز با همان متریال قبلی و همان موتور منسوخ M13 ارتقا خواهد یافت.

پراید وانت ارتقا یافته اگرچه پسوند ارتقا یافتگی را یدک می کشد اما جز در چند مورد تغییر دیگری نکرده است.

پراید 151 همچنان با موتور M13 وارد خط تولید جدید می شود. همان موتوری که پیش از این روی مدل های سواری پراید مثل 111، 131 و 132 و حتی تیبا های اولیه به صورت محدود نصب می شد اما تغییر قواعد آلایندگی موجب جایگزینی آن با خانواده موتور M15 و MCA شد. با وجود این، پراید وانت ارتقا یافته به موتور M13 مجهز خواهد بود!

با وجود این، موتور پراید وانت با یک تغییر جزیی همراه شده؛ حالا این موتور بجای 73 اسب بخار، 70 اسب بخار قدرت تولید می کند ولی با 112 نیوتن متر گشتاور نسبت به نسخه ارتقانیافته (109.6 نیوتن متر) کمی بهبود یافته است.

پراید 151 که در گذشته توان حمل 1510 کیلوگرم بار داشت، حالا 40 کیلوگرم بیشتر از آن میزان را جابجا می کند. پراید وانت ارتقایافته اکنون توان حمل بار مجاز و سرنشین تا حداکثر 1550 کیلوگرم را دارد.

وزن 900 کیلوگرمی پراید وانت در نسخه جدید 35 کیلوگرم افزایش یافته و در مقابل، سوخت کمتری مصرف می کند. اگر پراید 151 قدیمی در هر 100 کیلومتر 6.96 لیتر بنزین مصرف می کرد، حالا این رقم به 6.87 لیتر رسیده است. اختلاف ناچیزی که شاید در عمل توفیری به حال راننده و محیط زیست نداشته باشد. (این میزان کاهش به معنای تنها 0٫09 لیتر صرفه جویی در هر 100 کیلومتر است؛ معادل حدود 90 سی سی بنزین و تقریبا اندازه نصف یک لیوان آب!)

پراید وانت با یک مورد تغییر در طراحی سپرهای عقب و جلو همراه شده که شاید یکی از مهم ترین تغییرها به شمار رود؛ به این معنا که در نسخه جدید پراید 151 شاهد هماهنگی سپرها با استاندارد ایمنی برخورد با عابر پیاده هستیم. استانداری جهانی برای کاهش خسارت به عابر پیاده در صورت تصادف؛ بدین ترتیب لبه های تیز سپر جلوی پراید وانت کمی نرم تر شده و در قسمت عقب هم چند تغییر برای کاهش آسیب به زانو و پای عابر پیاده انجام شده است.

در زمینه امکانات رفاهی نیز پراید 151 فقط یک تغییر کرده و آن هم اضافه شدن آپشن چراغ جلوی اتوماتیک است. با این حال، تفاوت کلیدی وانت سایپا با نسخه قدیمی تجهیز به ترمز ESC و هشدارهای دیداری و شنیداری برای سرنشین عنوان شده است.

سایپا 151 در دیگر آپشن های ایمنی و رفاهی با نسخه قدیمی خود مو نمی زند؛ مواردی چون سیستم ترمز ABS + EBD، کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ضد سرقت یا ایموبلایزر، هشداردهنده دیداری و شنیداری بستن کمربند ایمنی راننده، کمربند ایمنی با قابلیت تنظیم ارتفاع، قفل مرکزی، سیستم تهویه مطبوع، فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ هشداردهنده عیب موتور، برف پاک کن جلو با دور قابل تنظیم، درب بازکن باک از داخل، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به صورت دستی، چراغ عقب مجهز به مه شکن، چراغ روشنایی روز، آینه های جانبی تاشو و ساعت دیجیتال.