تیبا جزو پر فروش ترین محصولات شرکت سایپا به حساب می آید. در این مطلب می خواهیم ببینیم که این خودرو هنوز هم ارزش خرید دارد؟

به گزارش آخرین خودرو، شرکت سایپا با توجه به انتقاداتی که نسبت به خودرو پراید، به ویژه طراحی قدیمی و ایمنی پایین آن وجود داشت، تصمیم گرفت تا یک خودروی ملی بر اساس پلتفرم پراید تولید کند که محصول آن با نام تیبا روانه بازار شد. این خودرو چندین سال روی خط تولید سایپا حضور داشت و سپس جای خود را به ساینا سپرد.

در حال حاضر مدل های کارکرده تیبا به عنوان محصولات اقتصادی و نسبتاً ارزان قیمت در بازار ایران موجود هستند که مورد استفاده مشتریان با توان مالی کمتر یا رانندگان مسافربر شخصی و اینترنتی قرار می گیرند. اما آیا تیبا به عنوان یک ماشین اقتصادی کوچک، به ویژه در مدل های کارکرده، در شرایط امروز بازار ارزش خرید دارد یا نه؟ در ادامه به دلایل خرید یا عدم خرید این خودرو اشاره می کنیم.

خرید تیبا دست دوم دلایل و علت های مختلفی دارد که در این بخش به برخی از مهم ترین آن ها می پردازیم.

یکی از مهم ترین دلایلی که بسیاری از مشتریان را به سمت خرید تیبا سوق می دهد، قیمت پایین آن است که عامل بسیار اساسی برای مشتریان با توان مالی پایین محسوب می شود. این خودرو در حال حاضر، همراه با بسیاری از مدل های پراید، به عنوان ارزان ترین خودروهای موجود در بازار که از لحاظ سلامت بدنه و موتور وضعیت قابل قبولی دارند شناخته می شود و بسیاری از مشتریان با توجه به بودجه خود توانایی خرید چنین ماشینی، به ویژه در مدل های کارکرده و با سال ساخت نسبتاً پایین را خواهند داشت.

بنابراین، یکی از مهم ترین دلایل خرید تیبا کارکرده و دست دوم می تواند محدوده قیمتی پایین آن، به ویژه در مدل های با سال ساخت پایین تر باشد که خرید تیبا را برای افراد مسافربر شخصی یا زوج های جوان و بسیاری از جوانان با توان مالی پایین تر میسر می کند.

یکی از مهم ترین دغدغه های خریداران هر خودرویی، بحث تأمین قطعات و قیمت لوازم یدکی آن ماشین است. خودرو تیبا به عنوان یکی از ارزان ترین خودروهای اقتصادی داخلی شناخته می شود و لوازم بدنه یا قطعات یدکی آن به وفور در بازار و با سطح قیمتی نسبتاً پایین موجود است.

بنابراین، افرادی که تیبا را خریداری می کنند خیلی نباید نگران تأمین قطعات، لوازم موتوری و سایر بخش های این خودرو باشند، چراکه لوازم فنی، جلوبندی، بدنه و… تیبا در حال حاضر جزو ارزان ترین قطعات به شمار می رود و نسبت به بسیاری دیگر از خودروهای موجود در بازار قیمت منطقی تری دارد. ضمن آن که لوازم این خودرو در سراسر شهرهای کشور به وفور موجود است و تقریباً اکثر فروشگاه های لوازم یدکی این قطعات را ارائه می کنند.

تیبا یک خودروی سدان کوچک است که انتظار زیادی از میزان فضای کابین آن نمی رود. با این حال، فضای داخل کابین تیبا نسبتاً جادار بوده و برای حضور 4 تا 5 نفر سرنشین گنجایش قابل قبولی دارد. سرنشینان ردیف جلو تقریباً راحت هستند و سرنشینان ردیف عقب نیز در مقایسه با محصولاتی همچون رانا پلاس و 206 صندوقدار فضای پای بیشتری در اختیار خواهند داشت. بنابراین، این خودرو از لحاظ میزان فضای کابین برای مصارف خانوادگی نسبتاً مناسب تر خواهد بود.

توان موتور تیبا که با ساینا و کوییک نیز مشترک است، نسبت به محصولاتی همچون انواع پراید و پژو 206 تیپ 2 یا تیپ 3 بیشتر بوده و همین موضوع می تواند شتاب و کشش دلچسب تری در جاده یا خیابان های شهری به شما ارائه دهد. بنابراین، در حال حاضر تیبا می تواند یکی از ارزان ترین خودروهای اقتصادی با توان موتور نسبتاً قابل قبول باشد که شتاب و چابکی تقریباً بهتری نسبت به پراید و پژو 206 تیپ 2 ارائه می کند و می تواند از این جهت رضایت بیشتری در شما به وجود آورد.

همچنین، موتور این خودرو دارای تایپیت هیدرولیک بوده و نیاز به فیلر زدن دستی ندارد. بنابراین برخلاف پژو 206 تیپ 2 یا پرایدهای مدل پایین، نیازی به فیلر زدن و تنظیم فاصله سوپاپ ها با میل بادامک نخواهد داشت و عملکرد نسبتاً نرمتری ارائه می دهد. کیفیت سواری و هندلینگ خودرو هم نسبت به انواع پراید بهتر بوده و در مجموع سواری لذت بخش تری را فراهم می کند.

خودرو تیبا از پلتفرم مقاوم شده و شاسی های مستحکم تر نسبت به پراید سود می برد. ورق بدنه آن نیز ضخیم تر شده و بنابراین در مجموع اتاق مستحکم و ایمن تری نسبت به پراید فراهم کرده است. بنابراین، ایمنی بالاتر هم می تواند دلیل خرید تیبا کارکرده به جای انواع پراید باشد.

خودرو تیبا ضعف ها و نکات منفی ای دارد که می تواند دلیل بر نخریدن نمونه های دست دوم این ماشین باشد.

یکی از مهم ترین انتقاداتی که به ماشین تیبا وارد می شود، طراحی ظاهری نامتوازن، به ویژه فرم چراغ ها، جلوپنجره، طراحی کلی بخش عقب و برخی موارد دیگر است که سبب می شود نمای بیرونی خودرو حالت گنگ و زشت پیدا کند. این ایرادات در ساینا تا حدودی برطرف شده اما در تیبا کاملاً نامناسب جلوه می کند؛ به نحوی که شاید حتی بعضی از مشتریان طراحی برخی مدل های پراید را به تیبا ترجیح بدهند.

خودرو پراید شاسی نسبتاً ضعیفی داشت که هنگام عبور از دست اندازها یا وارد شدن ضربات مختلف، بعد از چندین سال کارکرد دچار شکستگی و ترک می شد. این ایراد در پلتفرم تیبا و ساینا تا حد زیادی برطرف شده اما همچنان احتمال آن وجود دارد و ممکن است مدل های کارکرده تیبا دچار شاسی ترک خورده یا جوش داده شده باشند که مقاومت اولیه را نخواهد داشت. احتمال بروز ایراداتی در فرمان پذیری ناشی از خرابی شاسی نیز در این حوزه قرار می گیرد و می تواند دلیل بر نخریدن تیبا دست دوم محسوب شود.

درست است که با یک خودروی اقتصادی طرف هستیم، اما سایپا می توانست طراحی زیباتری برای داشبورد تیبا در نظر بگیرد. ضمن آن که متریال استفاده شده در ساخت داشبورد و رودری های این خودرو از نوع پلاستیک خشک و ارزان قیمت است که کیفیت آن اصلاً چنگی به دل نمی زند. البته اکثر خودروهای هم رده تیبا نیز چنین وضعیتی دارند اما می توان گفت که از این نظر پژو 206 تیپ 2 کارکرده شرایط بهتری ارائه می دهد.

با توجه به آن که بازار خودروهای اقتصادی در کشورمان چندان متنوع نیست، بنابراین توصیه به خرید یا نخریدن یک ماشین در این محدوده قیمتی شاید خیلی محلی از اعراب نداشته باشد و مشتری معمولاً بر اساس میزان بودجه و نیاز خود یک خودرو را انتخاب می کند. با این حال، با توجه به نکاتی که به آن ها اشاره داشتیم، تیبا می تواند از لحاظ توان موتور، کیفیت سواری، میزان فضای کابین، استحکام بدنه و… نسبت به مهم ترین رقیب خود یعنی انواع پراید شرایط بهتر و مطلوب تری را برای شما فراهم کند.

اما در مقایسه با رقبایی همچون نمونه های مدل پایین پژو 206 تیپ 2، طراحی ظاهری و داخلی به مراتب سطح پایین تری دارد؛ ولی فضای داخل کابین تیبا نسبت به 206 برتر است و گزینه بهتری برای استفاده جهت مصارف خانوادگی یا کار در تاکسی های اینترنتی یا مسافربر شخصی به شمار می رود.