سدان جدید چانگان Nevo A06 به طور رسمی رونمایی شد. این خودرو قرار است در دو نسخه تمام برقی (BEV) و هیبریدی دارای افزایش دهنده برد حرکتی (EREV) روانه بازار شود. نکته جالب توجه درباره این سدان چینی استفاده از باتری با فناوری 6C است. به لطف این فناوری با هر دقیقه شارژ یک کیلومتر به برد حرکتی اضافه می شود. چانگان وعده داده این سدان خوش استیل تا پایان سال جاری وارد بازار خواهد شد.

چانگان Nevo A06 بر پایه پلتفرم اختصاصی SDA چانگان ساخته شده و در کلاس سدان های سایز متوسط قرار می گیرد. ابعاد این خودرو با 4885 میلی متر طول، 1916 میلی متر عرض و 1496 میلی متر ارتفاع برابر است و فاصله محوری آن به 2922 میلی متر می رسد. سیستم تعلیق این سدان جدید در جلو از نوع دوبل جناغی آلومینیومی و در عقب از نوع پنج اتصالی است.

ضریب درگ چانگان Nevo A06 تنها 0.217 Cd اعلام شده؛ چنین رقمی اگر صحت داشته باشد، سدان چینی ها را در زمره آیرودینامیک ترین خودروهای موجود در بازار قرار می دهد. بر روی سقف این خودرو، یک ماژول لایدار نصب شده که همراه با سه رادار موج میلی متری، 12 رادار اولتراسونیک و 11 دوربین، امکان دستیابی به قابلیت های کمک راننده سطح 2 را فراهم می کند.

جدیدترین محصول گروه چانگان طراحی زیبا و چشم نوازی دارد. در نمای روبرو، از یک نوار 2258 میلی متری استفاده شده که کل عرض Nevo A06 را فرا گرفته است. این نوار از 236 واحد LED تشکیل یافته و به گفته سازنده حالتی مشابه با چهره خندان ایجاد می کند. روی گلگیرهای جلو یک چراغ باریک دیگر نصب شده تا ترکیبی مشابه با حرف C شکل بگیرد. این ترکیب تا حدودی محصولات اخیر شرکت تویوتا را در ذهن تداعی می کند.

در نمای جانبی، پیکره چانگان Nevo A06 سیال طراحی شده و اکثر پنل های موجود صاف و فاقد خطوط و زوایای تیز هستند. البته برای اینکه این نما از آن حالت یکنواختی خارج شود، یک فرورفتگی در پایین درها ایجاد شده است. در حالی که بسیاری از خودروهای جدید چینی دارای دستگیره های مخفی شونده برقی هستند، ظاهراً چانگان در این سدان از دستگیره های سنتی هم سطح با بدنه استفاده کرده؛ شاید بدانید دستگیره های برقی اخیراً با انتقاداتی روبرو شده و نهادهای قانونی در چین به دنبال ممنوع کردن آنها در مدل های آتی هستند. این خودرو روی رینگ های زیبای چند پره حرکت می کند.

در نمای عقب، چراغ سرتاسری شاخص ترین المانی است که در همان نگاه نخست جلب توجه می کند. سپر به کار رفته در این بخش همانند سپر جلو ساده بوده و قسمت تحتانی آن توسط قطعات مشکی محافظت می شود. این سپر دو چراغ مه شکن را در گوشه های خود جای داده است.

داخل کابین چانگان Nevo A06 طراحی مینیمالیستی به چشم می خورد. پشت فرمان خوش فرم، یک نمایشگر دیجیتال درون پنلی مستطیلی شکل قرار دارد و در مرکز داشبورد یک نمایشگر شناور با پردازنده MTK8676 نصب شده است. خروجی های مخفی تهویه مطبوع با داشبورد یکپارچه هستند و نورپردازی داخلی را می توان در 256 رنگ تنظیم نمود. سیستم صوتی این سدان چینی از طریق 20 بلندگو موسیقی های مورد علاقه راننده را پخش می کند. صندلی های عقب هم با پشتی برقی تا 145 درجه قابل تنظیم بوده و به گرمایش، تهویه و ماساژور مجهز هستند.

در طراحی داخلی Nevo A06، مهندسان چانگان توجه ویژه ای به فضاسازی مفید داشته اند، طوری که در مجموع 38 محفظه در قسمت های مختلف وجود دارد. در تریم های بالارده، یک محفظه دو طبقه 9.5 لیتری با بازه دمایی منفی 5 تا مثبت 50 درجه سانتی گراد تعبیه شده؛ بخش بالایی 4.9 لیتر و بخش پایینی 4.6 لیتر گنجایش دارد.

ناگفته نماند این خودرو از دو صندوق بار جلو و عقب برخوردار است. حجم صندوق جلو 101 لیتر و حجم صندوق عقب 656 لیتر عنوان شده؛ هر دو صندوق با لمس لوگوی جلو یا عقب خودرو باز می شوند.

نسخه تمام برقی Nevo A06 در دو تیپ عرضه می شود. در تیپ پایه موتور این خودرو 120 کیلووات یا 161 اسب بخار قدرت دارد. اما در تیپ پرچمدار موتور موجود 210 کیلووات یا 282 اسب بخار قدرت تولید می کند. این تیپ از از پلتفرم 800 ولتی SiC بهره می برد. شتاب صفر تا 60 کیلومتر این تیپ 6 ثانیه اعلام شده است. اینکه چرا چانگان به جای شتاب صفر تا صد این رکورد را منتشر کرده، کمی جای سوال دارد.

نسخه برقی چانگان Nevo A06 با سه باتری 42.12، 51.48 و 63.18 کیلووات ساعتی قابل انتخاب است. این باتری ها از نوع لیتیوم فسفات آهن هستند و طبق استاندارد چینی CLTC به ترتیب 420، 510 و 630 کیلومتر شارژدهی دارند.

نسخه EREV از چانگان Nevo A06 به یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با توان 72 کیلووات یا 97 اسب بخار به عنوان مولد برق مجهز است. این نسخه با موتور الکتریکی به قدرت 120 کیلووات یا 161 اسب بخار و باتری 28.39 کیلووات ساعتی عرضه می شود. برد تمام برقی این مدل تحت استاندارد WLTC برابر با 180 کیلومتر بوده و باتری آن از فناوری 6C پشتیبانی می کند. این باتری تنها در 9 دقیقه از 30 تا 80 درصد و در 12 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ می شود.