فرارو- اختلاف قیمت ری را و هایما S7 در بازار خودرو 550 میلیون تومان گزارش شده است.

به گزارش فرارو؛ فاصله قیمتی دو شاسی بلند مطرح بازار حکایت از سلیقه جدید خریداران ایرانی دارد. حالا گرایش خرید به سمت ری را (به علت اقتصادی تر بودن) رفته، در حالی که بخش محافظه کار بازار همچنان بر انتخاب هایما پافشاری می کند. این رقابت تصویری تازه از آینده بازار SUVهای در ایران را رقم زده است؛ بازاری که دیگر نه تنها عرصه رقابت میان برندها بلکه جدالی در دل یک خودروساز واحد است. ری را به عنوان نخستین شاسی بلند بومی این شرکت، محصولی است که حدود 70 درصد قطعاتش در داخل تولید می شود، در حالی که هایما S7 همچنان پروژه ای مونتاژی با تکیه بر پلتفرم و طراحی چینی است.

ری را از یک موتور 1.7 لیتری توربوشارژ متصل به گیربکس 6 سرعته خودکار استفاده می کند که توان خروجی آن حدود 160 تا 170 اسب بخار و 250 نیوتن متر گشتاور است. این ترکیب با وزن کمتر بدنه ری را نسبتا هماهنگ عمل می کند.

در مقابل، هایما S7 توربو پلاس یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو دارد که حداکثر قدرت 184 اسب بخار و گشتاوری در حدود 230 نیوتن متر تولید می کند؛ با همان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک.

در این بخش، هایما دست بالاتر را دارد اما ری را در زمینه ثبات نرمی حرکت امتیاز بیشتری دریافت می کند. در واقع، سیستم تعلیق ری را برای جاده های داخلی طراحی شده و در آزمون های اولیه، وزن فرمان و کنترل خودرو را طبیعی تر نشان داده است.

ری را با زبان جدید ایران خودرو وارد رقابت شده: فرم حجمی بدنه و رگه های طراحی آینده نگرانه، که آن را متفاوت ترین تولید داخلی بدل می کند.

در مقابل، هایما S7 با همان زبان نسبتا کلاسیک کراس اوورهای چینی دهه های گذشته طراحی شده؛ خطوط بدنه هایما نرم و چراغ های بزرگی دارد که از حال وهوای مدرنیته کاسته است.

بدین ترتیب، ری را در نمای جلو جلوه ای جسورانه تر به نمایش می گذارد، درحالیکه S7 در نمای عقب و تناسب ارتفاع کمی رسمی تر است.

هر دو خودرو با سطح امکانات مشابهی عرضه می شوند؛ سانروف، کنترل پایداری، نمایشگر بزرگ لمسی و سنسورهای پارک.

با این حال، ری را به استانداردهای ایمنی تازه تری مجهز شده -در نسخه های اخیر از سامانه هشدار خروج از خط، مانیتور وضعیت باد تایر و تهویه دیجیتال دوکاناله بهره می برد- هایما S7 نیز همچنان در نسخه توربو پلاس با نمایشگر مرکزی اندرویدی، صندلی برقی راننده و سیستم کنترل کشش به فروش می رسد.

هرچند هایما در بخش تکنولوژی و رابط کاربری از نسل قدیمی تری استفاده می کند.

قیمت ری را مدل 1404 در بازار آزاد حدود یک میلیارد و 850 میلیون تومان است، درحالیکه هایما S7 توربو پلاس مدل 1404 با قیمت 2 میلیارد و 400 میلیون تومان معامله می شود.

هرچند ری را بخاطر شباهت های فنی و سطح امکانات گزینه اقتصادی تری به نظر می رسد اما هایما همچنان به اعتبار برند چینی برای خریداران گزینه امن تری محسوب می شود.