محمدصوفی محمد رملی، رییس آژانس اجرای قوانین دریایی مالزی در بیانیه ای اعلام کرد که مقامات مالزی در 29 ژانویه پس از دریافت شکایتی در مورد فعالیت های کشتی ها، آن ها را که مظنون به انتقال تقریباً 130 میلیون دلار نفت خام بودند، توقیف و 53 نفر از خدمه را دستگیر کردند.

به گزارش ایرنا به نقل از رویترز، آب های مالزی به عنوان مکانی معمول برای انتقال کشتی به کشتی نفت شناخته می شود به شکلی که نفت بین تانکرها در دریا جابجا می شود تا مبدا آن ها پنهان شود یا تحریم های غرب را نادیده بگیرد. مقامات مالزی سال گذشته قول دادند که با این اقدام برخورد کنند.

دفتر محمد صوفی این کشتی ها را نورا و رسیبرا معرفی و اعلام کرد که این تانکرها توسط افرادی از جزیره پنانگ که توسط صاحبان کشتی ها منصوب شده اند، اداره می شوند.

این کشتی ها با وثیقه 76 هزار دلاری رفع توقیف شدند، اما به اتهام انتقال کشتی به کشتی نفت، همچنان تحت بررسی هستند.

دفتر محمد صوفی اعلام کرد: این پرونده در انتظار دستورالعمل های بیشتر از معاون دادستان عمومی برای روند دادگاه است.

این دفتر منشأ نفت یا تانکرها را مشخص نکرد.

طبق سوابق عمومی و داده های ردیابی کشتی، شماره های منحصر به فرد یا IMO کشتی های نورا و رسیبرا با هویت کشتی هایی که توسط مقامات غربی تحریم شده اند مطابقت دارد.

این خبرگزاری ادعا کرد که کشتی نورا، با نام قبلی لانگبو لیک، در سال 2020 به دلیل ارتباط با شرکت ملی نفت ایران، توسط وزارت خزانه داری آمریکا تحریم شد.

در همین حال، کشتی رسیبرا از سال گذشته به دلیل حمل مشکوک نفت خام و فرآورده های نفتی روسیه، ایران و ونزوئلا تحت تحریم های اتحادیه اروپا قرار دارد.