با گسترش فناوری های نوین نظامی و نیاز به ارتباطات یکپارچه در میدان های نبرد، نیروی هوایی آمریکا از هواپیمای E-11A به عنوان گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (BACN) استفاده می کند؛ یک جت تجاری اصلاح شده که توانایی ارسال و ترجمه داده ها بین نیروهای زمینی و هوایی را فراهم ساخته و نقشی کلیدی در موفقیت مأموریت های عملیاتی ایفا می کند.

به گزارش رویداد24، سومین فروند از هواپیما های نیروی هوایی آمریکا از نوع E-11A فرودگاه بین المللی خانیا در جزیره کرت یونان را ترک کرد و حدود 4 ساعت بعد در پایگاه هوایی شاهزاده سلطان در عربستان سعودی به زمین نشست. در ادامه این مطلب به بررسی این هواپیما و نقش آن خواهیم پرداخت.

E-11A گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (Battlefield Airborne Communications Node یا BACN)، یک جت تجاری اصلاح شده از هواپیمای بمباردیه گلوبال اکسپرس 6000/BD700-1A10 آمریکا است که کار پشتیبانی از ارتباطات میدان نبرد برای نیرو های مستقر در خط مقدم را انجام می دهد. این هواپیما در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) است.

هواپیمای E-11A به محموله گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (BACN) مجهز شده است تا قابلیت های فرماندهی و کنترل هوایی گسترده تری را برای تجهیزات هوایی و نیرو های زمینی فراهم کند. این هواپیما توسط اسکادران ارتباطات الکترونیکی اعزامی 430 نیروی هوایی ایالات متحده اداره می شود که مسئول ارائه پوشش ارتباطی به نیرو های زمینی و هوایی در مناطق جنگی فعال است.

E-11A که بر اساس پلتفرم بمباردیه گلوبال ساخته شده برای مجهز شدن به تجهیزات ارتباطی به منظور پشتیبانی از الزامات ماموریتی نیروی هوایی ایالات متحده اصلاح شده است. این هواپیما دارای 30.3 متر طول، 28.7 متر طول بال و ارتفاع 7.8 متر ارتفاع است. حداکثر وزن برخاست این هواپیما 45٬132 کیلوگرم و حداکثر ظرفیت بار آن 2٬617 کیلوگرم است. هواپیمای E-11A توسط دو خلبان اداره می شود و می تواند تا 17 مسافر را در خود جای دهد. E-11A فضای کابین اضافی را برای قرار دادن تجهیزات ماموریتی و وسایل حمل و نقل خدمه فراهم می کند.

این هواپیما که در آسمان به عنوان وای-فای شناخته می شود، به عنوان یک پلتفرم رله ارتباطی در ارتفاع بالا، تصاویر، صدا و داده های تاکتیکی را بین سیستم های ارتباطی ناسازگار ترجمه و توزیع می کند. این هواپیما برد ارتباطات را گسترش می دهد و قابلیت همکاری را در سیستم های زمینی، هوایی، فضایی و دریایی فراهم می سازد. سیستم یا محموله گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد که توسط این هواپیما حمل می شود، ارتباط مؤثر بین نیرو های زمینی و فرماندهی و کنترل را برای تضمین موفقیت مأموریت فراهم می کند.

مجموعه اویونیک E-11A شامل عرشه پرواز بمباردیه ویژن (Bombardier Vision) با چهار نمایشگر بزرگ است. عرشه پرواز همچنین دارای یک نمایشگر سربالا با دید پیشرفته و مصنوعی است. سیستم برنامه ریزی پرواز گرافیکی به خلبانان اجازه می دهد تا مسیر برنامه پرواز را به صورت گرافیکی تغییر دهند.

یک رادار هواشناسی مولتی اسکن با تشخیص و تجزیه و تحلیل خودکار وضعیت آب و هوایی، آگاهی موقعیتی را ارتقاء می دهد. سیستم های ارتباط داده شامل یک سیستم ارتباط داده خلبان کنترل کننده (CPDLC) و یک سیستم ارتباط ماهواره ای پرسرعت (SATCOM) است.

سیستم گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد شامل تجهیزات و پردازنده هایی است که ارتباطات خط دید را گسترش می دهند، ارتباطات بین سیستم های مختلف را ترجمه می کنند و تصویری مشترک از میدان نبرد برای نیرو های رزمی و دارایی های ماموریتی مانند جت های جنگنده ارائه می دهند.

سیستم گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد برای اولین بار در سال 2008 توسط نیروی هوایی ایالات متحده مستقر شد. این سیستم در حال حاضر بر روی سه هواپیمای E-11A و چهارهواپیمای بدون سرنشین EQ-4B Block 20 گلوبال هاوک نصب شده است. ماموریت برنامه BACN اتصال مداوم و پشتیبانی عملیاتی را در چندین کشور فراهم می کند. نورثروپ گرومن در طول سال ها، چندین ارتقاء را برای این سیستم انجام داده است که شامل افزایش آگاهی موقعیتی، افزایش ده برابری نرخ داده ها و نصب نرم افزار اتوماسیون جدید می شود.

در ژانویه 2020 یک هواپیمای E-11A در ولایت غزنی افغانستان، طی یک پرواز رزمی در حمایت از عملیات نگهبان آزادی (OFS) سقوط کرد و دو سرنشین آن کشته شدند. علت این سانحه نقص موتور اعلام شد.

E-11A مجهز به موتور های توربوفن رولز-رویس BR710A2-20 است که نیروی رانش 14٬750 پوند-نیرو را فراهم می کنند. این هواپیما می تواند به حداکثر ارتفاع عملیاتی 15٬545 متر و حداکثر برد 11٬112 کیلومتر برسد. E-11A می تواند به سرعت کروز 0.85 ماخ و حداکثر سرعت 0.89 ماخ دست یابد.