گاهی صنعت خودروسازی محصولاتی خلق می کند که نه می توان آن ها را کاملا جدی گرفت و نه می توان نادیده شان گرفت. مارک 4 Bugazzi دقیقا از همین دسته است؛ خودرویی سفارشی سازی شده که در دهه 1970 در کالیفرنیا ساخته شد و حالا دوباره نامش بر سر زبان ها افتاده است. این ماشین که ریشه در یک لینکلن کانتیننتال 1973 دارد، آن قدر دگرگون شده که تشخیص هویت اولیه اش تقریبا غیرممکن است. ماه آینده این نمونه خاص در حراجی عرضه می شود و بدون تردید، مالک آینده اش باید برای پاسخ دادن به پرسش همیشگی این دقیقا چه خودرویی است؟ آماده باشد.

پشت این پروژه عجیب، نام شرکت Hollywood Coach Builders دیده می شود؛ مجموعه ای که در آن سال ها به ساخت خودروهای سفارشی با طراحی های نمایشی شهرت داشت. گفته می شود که حدود 12 دستگاه از مارک 4 بوگازی ساخته شده، اما امروز احتمالا فقط دو نمونه از آن باقی مانده است.

برای رسیدن به این ظاهر خاص، سازندگان تقریبا تمام پنل های بدنه اصلی لینکلن را کنار گذاشتند و قطعات جدیدی را جایگزین کردند. نتیجه، خودرویی شد که بیش از آنکه شبیه محصولات دیترویت باشد، حال و هوای برندهای لوکس بریتانیایی را تداعی می کند.

در بخش جلو، یک جلوپنجره کرومی عظیم خودنمایی می کند که ناخودآگاه ذهن را به سمت محصولات رولزرویس می برد. چراغ های گرد در قاب های مربعی براق نشسته اند و گلگیرهای جلو با اغراق خاصی از سپر جلوتر آمده اند. کروم در همه جا حضور دارد؛ آن قدر که انگار طراحان تصمیم گرفته اند هیچ سطحی بدون درخشش باقی نماند.

ارتفاع خودرو نیز کاهش یافته و سیستم تعلیق کوتاه شده آن را به زمین نزدیک تر کرده است. لاستیک های دورسفید و رینگ های نقره ای کلاسیک هم این ترکیب پرزرق و برق را کامل می کنند؛ خودرویی که بی پروا به سبک خاص خودش وفادار مانده است.

در بخش عقب، داستان همان قدر متفاوت ادامه پیدا می کند. سقف بازطراحی شده، پنل های جدید و درِ صندوقی که با یک نگهدارنده چرخ زاپاس تزیین شده، چهره ای کاملا تازه به خودرو داده اند. رنگ بدنه هم کم حاشیه نیست؛ ترکیبی از طلایی صدفی درخشان با رگه هایی یخی رنگ و گرافیک های نقاشی شده با دست که جلوه ای نمایشی و کاملا دهه هفتادی ایجاد کرده است.

حراج این خودرو بر عهده Mecum Auctions است؛ جایی که معمولا خودروهای خاص و کلکسیونی توجه زیادی جلب می کنند، اما بعید است چیزی به اندازه این لینکلن تغییر شکل یافته نگاه ها را خیره کند.

اگر تصور می کنید که بیرون خودرو اغراق آمیز است، فضای داخلی شما را شگفت زده تر خواهد کرد. شاخص ترین ویژگی کابین، استفاده از قطعات گرانیت واقعی روی تونل گیربکس، کنسول عقب و پنل درهاست. این تصمیم نه تنها جلوه ای غیرمنتظره به کابین داده، بلکه به معنای واقعی کلمه وزن خودرو را هم افزایش داده است.

در کنار این جزییات سنگین، صندلی ها و داشبورد نیز بازطراحی و دوباره تودوزی شده اند تا فضای داخلی هماهنگ با ظاهر پرزرق و برق بدنه باشد.

از نظر فنی اطلاعات زیادی منتشر نشده، اما مشخص است که این خودرو از یک موتور V8 با حجم 460 اینچ مکعب نیرو می گیرد. جالب تر اینکه گیربکس اتوماتیک آن از شورولت کوروت C6 قرض گرفته شده؛ ترکیبی غیرمنتظره که گذشته و حال را در کنار هم قرار می دهد.

هنوز قیمتی برای این نمونه اعلام نشده، اما تردیدی نیست که برای کلکسیونرهایی که به دنبال مالکیت خودروهای خاص و متفاوت هستند، گزینه ای وسوسه انگیز خواهد بود.

مارک 4 بوگازی از آن دست خودروهایی است که صرفا وسیله حمل و نقل نیست؛ بلکه بیانیه ای متحرک است. داشتنش شاید شخصیت بسازد، اما قطعا مکالمه های طولانی هم به همراه خواهد داشت.