| فرارو- واردات خودرو در یکی دو سال اخیر سازوکار کم وبیش مشخصی داشت. خودروها با ارز دولتی و تعرفه های از پیش تعیین شده از گمرک ترخیص می شدند و سپس قیمت فروش آن ها با در نظر گرفتن هزینه های شماره گذاری، بیمه و سایر آیتم ها از طریق سامانه یکپارچه اعلام می شد. حالا اما با حذف ارز دولتی و محاسبه واردات با دلار آزاد، معاملات قیمت گذاری در این بخش بازار بهم خورده. البته بخش قابل توجهی از خودروهایی که امروز عرضه می شوند، مربوط به ثبت سفارش ها و واردات سال گذشته یا حتی دو سال قبل هستند. یعنی همان موقع که نرخ ارز و شرایط تعرفه ای مشخص بود. به گزارش فرارو؛ در ادامه، قیمت برخی خودروهای وارداتی که در سامانه یکپارچه اعلام شده با هر دو سناریو بررسی شده؛ سناریوی دلار دولتی (حدود 70 هزار تومان) با احتساب تعرفه و سناریوی دلار آزاد که در حال حاضر حدود 163 هزار تومان است. این خودروهای غالبا از چین یا امارات به کشور رسیده اند و بهای تقریبی آن ها در بازار مبدا در نظر گرفته شده است. بلبشوی قیمت گذاری خودروهای وارداتی 
ولوو EX30 برقی که در بازارهای جهانی حدود 28 هزار دلار قیمت دارد، در سناریوی ارز آزاد 4.5 میلیارد و سناریوی تعرفه 4 درصدی (برقی) به محدوده 2.5 میلیارد تومان می رسد، درحالیکه نرخ رسمی واردکننده 5.4 میلیارد تومان اعلام شده. بی وای دی چین پلاس هم با قیمت 13 هزار دلار به ایران رسیده یعنی چیزی حدود 2.2 میلیارد اما 3.3 میلیارد تومان عرضه شده. یعنی 1.5 برابر! بی وای دی چین ال و سیل 06 نیز وضعیتی مشابه دارند و حدود 1.6 برابر نرخ مبدا قیمت گذاری شده اند. همچنین تانک 500 با قیمت جهانی حدود 39 هزار دلار (با دلار آزاد 6.3 میلیارد تومان) اگر با تعرفه 15 درصدی محاسبه شود، 3.1 میلیارد تومان خواهد بود اما 11 میلیارد تومان قیمت گذاری شده. چانگان یونی تی نیز با بهای 15 هزار دلاری در کشورمبدا، با نرخ 4.9 میلیارد تومان عرضه شده که تقریبا دو برابر قیمت دلاری آن است. بی وای دی هان پلاگین هیبرید هم با قیمت جهانی حدود 20.5 هزار دلار، بیش از دو برابر ارزش دلاری خود قیمت خورده است. در میان خودروهای لوکس هم همین وضعیت حاکم است. مثلا مرسدس بنز GLC 200 در بازار جهانی حدود 75 هزار دلار قیمت دارد که با دلار آزاد حدود 12.2 میلیارد تومان می شود اما قیمت رسمی فروش آن در ایران 27 میلیارد تومان اعلام شده. یعنی بیش از دو برابر. لکسوس LX600 نیز با بهای جهانی حدود 140 هزار دلار وارد ایران شده که حتی با احتساب تعرفه 165 درصدی به حدود 38 میلیارد تومان می رسد اما نرخی که واردکننده برای آن در نظر گرفته 59 میلیارد تومان و 2.5 برابر قیمت واقعی آن است. | خودرو | قیمت دلاری | ریالی با دلار آزاد | ریالی با تعرفه واردات | قیمت رسمی | شکاف قیمتی با نرخ اصلی | | ولوو EX30 برقی | 28 هزار دلار | 4.5 میلیارد | (4%) 2.5 میلیارد | 5.4 میلیارد | 1.1 | | بی وای دی چین پلاس | 13 هزار دلار | 2.2 میلیارد | (4%)1.1 میلیارد | 3.3 میلیارد | 1.5 | | بی وای دی چین ال | 15.5 هزار دلار | 2.5 میلیارد | (4%) 1.1 میلیارد | 4.2 میلیارد | 1.6 | | ایکس پنگ مونا M03 | 17.5 هزار دلار | 2.8 میلیارد | (4%) 2.6 میلیارد | 3.55 میلیارد | 1.2 | | توکا | 14 هزار دلار | 2.3 میلیارد | (20%)1.2 میلیارد | 3.6 میلیارد | 1.5 | | فولکس واگن ID4 پیور | 25 هزار دلار | 4 میلیارد | (4%) 1.8 میلیارد | 4.59 میلیارد | 1.1 | | بنز SUV EQE | 68 هزار دلار | 11 میلیارد | (4%) 5 میلیارد | 14.2 میلیارد | 1.2 | | مرسدس بنز GLC 200 | 75 هزار دلار | 12.2 میلیارد | (40%) 7.3 میلیارد | 27 میلیارد | 2.2 | | تانک 500 | 39 هزار دلار | 6.3 میلیارد | (15%) 3.1 میلیارد | 11 میلیارد | 1.7 | | چانگان یونی تی | 15 هزار دلار | 2.4 میلیارد | (20%) 1.2 میلیارد | 4.9 میلیارد | 2 | | لکسوس LX600 | 140 هزار دلار | 22.8 میلیارد | (165%) 38 میلیارد | 59 میلیارد تومان | 2.5 | | کیا اسپورتیج | 28 هزار دلار | 4.5 میلیارد | (20%) 2 میلیارد | 6.2 میلیارد | 1.3 | | نیسان آلتیما | 40 هزار دلار | 6.5 میلیارد | (40%) 4 میلیارد | 5.8 میلیارد | 1.3 | | کیا سورنتو | 103 هزار دلار | 16.8 میلیارد | (40%) 10 میلیارد | 17.5 میلیارد | 0.8 | | هیوندای سانتافه | 34 هزار دلار | 5.5 میلیارد | (40%) 3.3 میلیارد | 11.9 میلیارد | 1 | | بی وای دی هان پلاگین هیبرید | 20.5 هزار دلار | 4.2 میلیارد | (15%) 2.1 میلیارد | 7.156 میلیارد | 2.1 | | بی وای دی سیل 06 | 20 تا 21 هزار دلار | 3.3 میلیارد | (4%) 1.5 میلیارد | 5.608 میلیارد | 1.6 | | 
تله خودساخته ترامپ و گزینههای ایران / چرا تهران با ونزوئلا متفاوت است؟
آکسیوس: ترامپ با زلنسکی تلفنی گفتوگو کرد
دستیار ترکیهای سهراب کیست؟ کارنامه اوزجان بیزاتی مربی استقلال